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传统正在持续且加快向LED过渡,各种应用朝向节能降耗可持续发展。其中,地铁轨道节能改造也形成了一股热潮,为相关厂商带来一波商机。

据外媒9月报道,印度德里地铁公司已带头将第一期和第二期126个地铁站的系统从传统灯改为现代LED系统。并且,德里地铁公司从第三期地铁站开始就广泛使用LED,以节约能源和促进可再生能源。

据了解,国内在地铁系统改造方面也非常积极,上海、深圳、广州、北京、天津、成都、济南、青岛、重庆、无锡、长沙等地铁系统均开展了LED节能改造。

例如,今年5月报道显示,青岛13号线车站已装配全新的LED解决方案,选用了飞利浦灯具,包括连续式LED灯带,独立式LED线条灯,其他定灯具在内等多种专业产品。

来源:飞利浦专业中国

近日,又有一些城市开始计划对地铁传统系统进行LED节能改造,而新开通的地铁线路也选用了LED装置,以实现节能降耗的效果。

其中,据报道,北京地铁将对7条线路进行LED节能改造,改造5.7万支。

北京地铁运营公司相关负责人表示,近年来,北京地铁先后完成了地铁1号线、2号线、5号线、八通线共4条线路、5座车辆段的专项LED改造,推广LED10万支。

今两年,北京地铁将对地铁6号线、7号线、亦庄线等在内的7条线路实施车辆客室LED改造,共计改造5.7万支,预计可实现年节电350万度。

此外,河南郑州地铁14号线一期于近日开通运营,工程线路长约7.5公里,设站6座,其中换乘站3座,最高运行时速100公里。该地铁线路服务于市民文化服务中心,设置了母婴室满足乘客哺乳的需求,车顶的LED灯具备智能感光功能,可以根据车厢内的暗变化自动调节亮度,以实现节能降耗的效果。

未来,随着LED的渗透率提高以及市场对智能的要求增多,全国地铁线路将逐渐换装智能LED系统,新开设地铁线的LED系统也将更加智能化。(文: Janice)

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